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總有公司跨界新能源或新材料賽道惹人注目。

杉杉股份跨界鋰離子電池，這一舉動奠定了它在鋰電材料領(lǐng)域的龍頭位置。

著名酒廠五糧液也涉入新能源，以24億將凱翼汽車收購，并在十四五期間構(gòu)建以新能源為核心的品牌體系。

近期，黑芝麻二次跨界新能源，并宣布擬對天臣新能源有限公司增資5億元。

另外，家電巨頭也紛紛入局新能源汽車的熱泵相關(guān)領(lǐng)域，包括美的、奧特佳、盾安環(huán)境等，為新能源汽車打造熱管理等系列產(chǎn)品。

針對頻頻出現(xiàn)的類似跨界新能源或新材料賽道的消息，我粗略的整理了50家不務(wù)正業(yè)的公司，通過歸類，發(fā)現(xiàn)在他們之中有48%的公司與其主業(yè)相關(guān)，剩下52%則完全是進入新領(lǐng)域不斷探索，謀求未來的發(fā)展。

這么多公司都想在新能源或新材料中分一杯羹主要是由于大部分與新能源或新材料沾邊的公司都能在二級市場中獲利，股價走勢都會偏高，市場需求極大，引得大部分的公司都爭先恐后的進入該賽道。

黑芝麻、杉杉、五糧液都跨界新能源或新材料

近日，國民品牌南方黑芝麻跨界新能源引起市場關(guān)注，黑芝麻早在2017年就參股了新能源企業(yè)，與深圳天臣和大連智云聯(lián)合設(shè)立天臣新能源。

依據(jù)Wind信息得知，天臣科技有限公司的實際控制人為倍建國際有限公司，該公司的實際控制人為鄭紅梅，鄭紅梅為黑芝麻董事長韋清文之妻。

可知，黑芝麻與天臣新能源有著千絲萬縷的關(guān)系，如今黑芝麻為了抓住新能源的發(fā)展機遇，必然大力發(fā)展新能源相關(guān)業(yè)務(wù)，這次黑芝麻再次涉足新能源并擬對天臣新能增資5億元，一切也就不難以理解了。

“黑芝麻”遇上新能源，又讓我聯(lián)想到“西裝大佬”孵化鋰電。

杉杉股份是曾經(jīng)的西裝大王，杉杉西服在中國風靡一時，樹立了服裝界的江湖地位。在進入巔峰時期的杉杉，其創(chuàng)始人鄭永剛并沒有局限于服裝行業(yè)，而他清晰的認識到要想把中國服裝做成世界品牌，搶占國際市場是很困難的。

正趕上中國即將加入WTO，全球服裝品牌即將進入中國市場，鄭永剛意識到杉杉亟需轉(zhuǎn)型。恰巧在這時遇到了王維剛，他正在研究的“863”課題遇到了資金問題，經(jīng)過與鄭永剛的會面，并說服鄭永剛為其投資8000萬元項目。

正是這次投資使得“中間相碳微球”技術(shù)成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，打破日立化成對于鋰離子電池負極材料的壟斷。此后，杉杉雖也經(jīng)歷了8年的股價低迷時期，但是從智能手機時代到如今新能源汽車風靡的時代，促使杉杉成長為鋰電的巨頭企業(yè)。

另外，著名酒廠五糧液，也盯上了新能源汽車。

五糧液想要在主業(yè)基礎(chǔ)上進行多元化的發(fā)展，而它對汽車制造一直具有一種執(zhí)念，盡管在造車方面是業(yè)余的，但是它以24億收購了奇瑞旗下的電動汽車品牌——凱翼。

在凱翼被收購后，它就推出了一款自己的車型，凱翼X3，其中規(guī)中矩的性能也吸引了不少關(guān)注。不過最受人們關(guān)注的一點是凱翼的車標，有網(wǎng)友吐槽其車標像酒杯，就好像設(shè)計師喝醉了隨便畫的。

像芝麻大王黑芝麻、白酒巨頭五糧液、服裝大王杉杉，這些著名且具有代表性的公司，它們都紛紛跨界新能源或新材料，可知其吸引力巨大。

不務(wù)正業(yè)跨界新能源新材料的公司竟如此之多？

當然除了上述黑芝麻、杉杉、五糧液進軍新能源或新材料，還有很多讓人意想不到的公司也紛紛踏入新能源或新材料賽道。

此番，在我整理的樣本中，能夠區(qū)分出兩大類，一類是公司主業(yè)與新能源和新材料領(lǐng)域相關(guān)的，而另一類則完全無關(guān)。

在這次，主業(yè)與新能源和新材料相關(guān)的公司中就包括風機搭架生產(chǎn)商、汽車類、煤炭類、材料類的公司，分別占據(jù)了4%、21%、17%和58%。

另外，主業(yè)與新能源或新材料無關(guān)的跨界公司中，就有互聯(lián)網(wǎng)公司、家電公司、醫(yī)療公司、房地產(chǎn)公司、紡織公司和其他公司等，分別占據(jù)了10%、11%、10%、7%、7%、55%。

此次，在難以歸類的其他類公司中除了具有代表性的杉杉、黑芝麻、五糧液之外，還有養(yǎng)豬大戶正邦科技、手機制造商小米等。

正邦科技是以養(yǎng)豬而聞名的公司，它的主業(yè)主要從事于飼料、生豬、獸藥及農(nóng)藥的生產(chǎn)和銷售，在2020年其生豬市場廣闊，也讓其賺的盆滿缽滿，使其股價也一路飆升。

可就在2021年，“豬周期”回落，導致正邦科技賣的越多虧損越多，讓其不得不尋找降本增效的方法。

正邦科技發(fā)現(xiàn)以豬場場地鋪設(shè)光伏面板是一個不錯的方法，既可以使用清潔能源也可自發(fā)自用，投入光伏行業(yè)。

手機制造商小米也打算進軍新能源賽道，打造新能源汽車，盡管小米從來沒有涉足過汽車領(lǐng)域。

但作為小米公司創(chuàng)始人之一的黎萬強相信，“表面上，用戶在使用手機硬件，但實際上絕大部分的操控體驗，本質(zhì)上還是來自于軟件。”

梅花創(chuàng)投的管理合伙人認為，手機供應(yīng)鏈的人會將智能汽車看作一個大手機，讓整車迭代速度和迭代流程向手機流程靠近。我們可以看到，新能源車采用新技術(shù)的速度加快了，其它功能的引入和迭代速度，也加快了。

可知，小米在未來的新能源汽車領(lǐng)域，仍具備一定優(yōu)勢占領(lǐng)市場。

不務(wù)正業(yè)跨界新能源新材料的公司五花八門，讓人難以預料，互聯(lián)網(wǎng)公司、煤礦公司、家電公司、醫(yī)療公司、房地產(chǎn)公司、紡織公司、汽車公司、材料公司以及難以統(tǒng)計的其他公司都參與其中，使得新能源新材料賽道充滿了許多未知數(shù)。

擺脫公司困境，拓展產(chǎn)業(yè)鏈才是跨界的重點

在眾多的跨界公司中，他們選擇跨界都有其各自的原因。

在主業(yè)與新能源新材料無關(guān)的公司中，他們跨界是為了轉(zhuǎn)變公司困境。

例如，黑芝麻已經(jīng)兩次跨界新能源領(lǐng)域了，在2017年黑芝麻就攜手天臣新能源（深圳）有限公司，以及大連智云自動化裝備股份有限公司，共同出資設(shè)立了天臣新能源，注冊資本為10億元。

而后在2021年10月，因項目推進緩慢，對其進行了減資，芝麻糊對天臣新能源的出資由3億元減少到了9000萬元。最近，芝麻糊又以5億元對主要業(yè)務(wù)為鋰電池的天臣新能源有限公司增資。

其實主要由于芝麻糊的境況才促使它不斷跨界，黑芝麻主業(yè)的凈利潤在2017年到2019年從1.11億元下降到了3292萬元，大約減少了2/3，2020年芝麻糊的處境也沒有改善，而去年凈虧損1.091億元。

現(xiàn)下，在新能源領(lǐng)域仍具備廣闊的前景，能快速入局新能源，則有利于改善公司未來困境。

又如，當年西服大王杉杉，同樣進軍鋰電，如今已經(jīng)成為鋰電大王，成為鋰電負極材料和偏光片領(lǐng)域當之無愧的頭部玩家。

杉杉在1999年就已經(jīng)跨界鋰電行業(yè)，杉杉控股董事局主席鄭永剛以前瞻性的視野發(fā)現(xiàn)服裝行業(yè)想要搶占國際市場困難頗多，恰巧遇到了碳素研究院鞍山工程院長王維剛，他的出現(xiàn)讓鄭永剛有了做材料的想法，他們相互支持，在2001年就打破了日立化成對鋰電池的壟斷，才成就如今的杉杉。

另外，作為江西養(yǎng)豬首富的正邦科技同樣跨界新能源項目，他們發(fā)現(xiàn)在養(yǎng)豬場鋪設(shè)太陽能光板也是不錯的想法，既可使用清潔能源也可降低成本，并發(fā)布公告以400億推進分布式太陽能光伏發(fā)電。

可目前正邦科技持續(xù)虧損，在2021年虧損188.19億元。2022年一季度，公司再度虧損超24億元。15個月之內(nèi)，正邦科技的虧損額已合計達到212億元，截止2022年一季度末資產(chǎn)負債率已經(jīng)達到97.03%。

在這樣的狀態(tài)下，正邦科技收到了關(guān)注函，引起極大的爭議，被認為有著畫大餅、玩文字游戲、蹭熱點的嫌疑，隨后股價先是經(jīng)歷一字漲停隨后連續(xù)下挫。

經(jīng)過上述的案例發(fā)現(xiàn)，主業(yè)與新能源新材料無關(guān)的公司跨界的原因在于：

1. 公司主業(yè)經(jīng)營業(yè)績不佳，正逢政策支持，適時跨界，謀求新發(fā)展；

2. 公司找到新機遇，有指引者，目標明確；

3. 公司遇到困難，緊跟熱度，拉升股價。

另外，在主業(yè)與新能源或新材料相關(guān)的公司中，他們選擇跨界，是由于在政策和新能源汽車的影響下，才逐漸拓展到新能源或新材料的賽道中，既可在政策的大方向下安穩(wěn)的跨界，也可拓展產(chǎn)業(yè)鏈，形成新的業(yè)務(wù)，增加在市場中的競爭力。

例如，汽車類中的東風股份，它此次跨界做鋰電隔膜。東風股份本身的主營業(yè)務(wù)由單一的輕卡平臺發(fā)展到輕卡、客車、工程車、皮卡等產(chǎn)品平臺，在發(fā)展傳統(tǒng)燃油汽車的同時，也在大力發(fā)展純電動等新能源汽車。

東風股份近年來一直推行“增煙標、擴藥包、加賽道”擴張戰(zhàn)略。公司表示，此次交易將推進公司現(xiàn)有膜品類產(chǎn)品的業(yè)務(wù)增長與戰(zhàn)略實施，有利于公司應(yīng)用于電池隔膜領(lǐng)域的新材料產(chǎn)品進一步完善在新能源汽車、儲能電站、電動工具、電動自行車及數(shù)碼電子等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。

而鋰電隔膜是鋰電池結(jié)構(gòu)中最關(guān)鍵的內(nèi)層組建之一，通過拓展鋰電隔膜，可在相關(guān)領(lǐng)域構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)降本增效。

就如，煤礦類中的無煙煤龍頭公司華陽股份，跨界光伏和鈉離子電池，最近正在打造單晶高效光伏組建制造基地。盡管“煤”和“新能源”看起來關(guān)系不大，但事實上無煙煤是新能源電池負極材料的優(yōu)質(zhì)原料。

對于此次煤老板華陽股份的布局，不僅僅是對新能源或新材料的跨界，而是基于既有優(yōu)勢進行產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

再如，占大頭的材料類公司中磷化工行業(yè)的龍頭企業(yè)川發(fā)龍蟒跨界新能源材料前驅(qū)體磷酸鐵項目。

由于公司本身就生產(chǎn)磷酸一銨等原材料的自身優(yōu)勢又因磷資源生產(chǎn)受環(huán)保等其他相關(guān)限制，其他行業(yè)加入或現(xiàn)有磷酸鐵鋰企業(yè)投入均需要與磷化工企業(yè)合作，所以磷化工企業(yè)在原料端資源和成本方面均具有優(yōu)勢。

在這樣的前提之下，川發(fā)龍蟒此次跨界新材料，擴產(chǎn)磷酸鐵是勢在必行的，逐步拓展市場和產(chǎn)業(yè)鏈，加快公司發(fā)展。

從上述案例來看，主業(yè)與新能源新材料相關(guān)的公司跨界的原因在于：

在當今的背景下，為了抓好新能源或新材料的東風，拓展新的產(chǎn)業(yè)鏈，逐步將業(yè)務(wù)的上下游連接起來，擴大公司規(guī)模，增加競爭力。

此次跨界新能源或新材料的公司，他們各有各的目的，無論是解決當下困難還是擴展產(chǎn)業(yè)鏈，只要有益于公司未來的發(fā)展，都是正確的決策。

跨界后的境況

在統(tǒng)計的50家公司中，發(fā)布跨界新能源或新材料領(lǐng)域后，股價有所漲幅的公司占據(jù)64%，而有所下跌的公司則占據(jù)36%，通過數(shù)據(jù)大體判斷，目前與新能源或新材料這一話題相關(guān)的公司就會受到二級市場的歡迎和關(guān)注。

跨界進入新能源新材料公司促使股價大幅上漲的公司不在少數(shù)。

例如，美聯(lián)新材本身是做三聚氯氰業(yè)務(wù)的，在今年9月19日發(fā)布公告擬與七彩化學簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬共同投資25億元建設(shè)年產(chǎn)18萬噸電池級普魯士藍(白)產(chǎn)業(yè)化項目。

伴隨著三聚氯氰的漲價推動美聯(lián)新材的業(yè)績大漲，又涉及跨界新能源電池，在當日美聯(lián)新材股價報17.29元/股，較發(fā)行價上漲86%。

像金剛玻璃跨界光伏后，在9月1日發(fā)布公告，為更清晰地體現(xiàn)公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成和公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司簡稱將由“金剛玻璃”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖饎偣夥薄?

今年上半年，光伏業(yè)務(wù)收入占比已超7成。4月底以來，公司股價持續(xù)上漲，截至9月1日，漲幅逾70%。

但不乏也有其他少數(shù)公司，進入新能源或新材料賽道后，在二級市場中不被看好，甚至被掛上了蹭熱度、畫大餅或者玩文字游戲的頭銜。

就例如，此次養(yǎng)豬大戶正邦科技跨界光伏項目，其股價先是經(jīng)歷了一字漲停隨后有連續(xù)下挫，依據(jù)現(xiàn)實情況，在2022年一季度末正邦科技的資產(chǎn)負債率已經(jīng)達到97.03%，目前難以拿出400億元。

正邦科技被股民職責有“畫大餅”、“凈玩文字游戲，吃相難看”、“蹭熱點”的嫌疑，而對其的爭論也存在著兩極分化，被質(zhì)疑究竟能否有實力跨界新能源。

又如，江蘇陽光以220億跨界光伏，預計今年4月份將在包頭市九原工業(yè)園區(qū)建設(shè)10萬噸多晶硅、10 GW單晶拉棒（包括切片）、10 GW電池片及組件項目，同時建設(shè)10 GW光伏電站項目，但在今年9月底仍然沒有開展此項業(yè)務(wù)。

江蘇陽光被質(zhì)疑跨界光伏的目的在于拉升股價，以資金來看，截至今年6月底，公司賬面貨幣資金僅6.45億元，而短期借款19.74億元，公司難以支撐投資項目的巨款，因此涉嫌違規(guī)被證監(jiān)會調(diào)查，在今年9月份也難以阻止股價下跌。

盡管新能源或新材料賽道目前仍然是熱門賽道，讓不務(wù)正業(yè)的公司眼熱，想要分一杯羹，但進軍該賽道后仍會面臨很大風險，還需細細斟酌。

站在新能源新材料的風口上，不務(wù)正業(yè)跨界新能源新材料賽道的公司越來越多，無論是想要解決當下的困境還是拓展產(chǎn)業(yè)鏈，聯(lián)系上下游，他們所做的決定都會影響其在市場中的口碑和信譽，致使其在二級市場中收益的好壞。