江淮汽車：終止與安凱客車、弗迪電池等動力電池合資框架協(xié)議

5月30日，江淮汽車發(fā)布公告稱，2022年9月6日，公司與安徽安凱汽車股份有限公司、弗迪電池有限公司和浙儲能源集團有限公司，就動力電池合作事宜，達成共識，簽署了《合資框架協(xié)議》。合資框架協(xié)議簽署后，公司對擬組建合資公司相關(guān)方及出資的專利技術(shù)等進行了盡職調(diào)查和評估，并與合作相關(guān)方就合資事宜進行了溝通，但未能就合資事宜達成一致。經(jīng)審慎考慮并與合作各方協(xié)商一致，決定終止本次合資框架協(xié)議。

寧德時代140億電池項目迎新動態(tài)！9個產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)同步簽約！

5月25日上午，寧德時代（300750）洛陽基地二期項目正式開工，9個產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)同步簽約落地。根據(jù)寧德時代2022年9月28日發(fā)布的消息，當日，公司洛陽新能源電池生產(chǎn)基地（中州時代）開工儀式在河南洛陽舉行。中州時代位于洛陽市伊濱區(qū)，項目規(guī)劃用地面積1700畝，項目總投資不超過140億元。據(jù)悉，寧德時代洛陽基地一期項目已經(jīng)拔地而起，正在全力沖刺6月底投入試生產(chǎn)目標。此次開建的二期項目規(guī)劃建設(shè)電芯廠房、模組廠房、電芯成品倉、模組原料倉、模組成品倉極片車間等，將進一步擴大新能源電池產(chǎn)能。

億緯鋰能：在eVTOL電池領(lǐng)域布局較早，已交付A樣產(chǎn)品

5月29日，億緯鋰能在互動平臺表示，公司在eVTOL電池領(lǐng)域布局較早，已配合國外某企業(yè)進行了三年研究工作，目前已經(jīng)交付了A樣產(chǎn)品，并正協(xié)助客戶獲取相關(guān)航空體系的認證。此外，公司也已向其他國際客戶進行送樣。海外eVTOL廠家產(chǎn)品開發(fā)的模式一般會在認準了一家方案后，一直延續(xù)合作，一起共同成長。

173億元！國軒高科新增一座電池工廠

近日，據(jù)外媒報道，國軒高科的美國子公司Gotion贏得了密歇根州當?shù)胤ㄔ翰脹Q，將建造電動汽車電池組件工廠。根據(jù)此前公布的信息顯示，該工廠計劃投資約24億美元（折合人民幣173億元），工廠每年將生產(chǎn)15萬噸電池正極材料。項目還將建設(shè)兩個生產(chǎn)電池負極材料的工廠，建成后年產(chǎn)能將達到5萬噸。

贛鋒鋰業(yè)：第一代固液混合電池已初步實現(xiàn)量產(chǎn)

5月29日，贛鋒鋰業(yè)在互動平臺表示，公司目前第一代固液混合電池已初步實現(xiàn)量產(chǎn)，能量密度240~270Wh/kg，可以通過針刺安全性能測試實驗，循環(huán)次數(shù)達到2000次以上，第二代固液混合電池目前處于研發(fā)階段，能量密度可達到400Wh/kg以上，可以通過針刺實驗，能夠在維持高能量密度的情況下同時保持高安全性能，達到超高功率輸出，可以持續(xù)5C以上放電，目前公司正聚焦研究提高循環(huán)次數(shù)、高功率輸入等領(lǐng)域問題。

東馳能源固態(tài)電池產(chǎn)品下線

5月30日，吉林省東馳新能源科技有限公司舉辦固態(tài)電池產(chǎn)品下線儀式。在產(chǎn)品下線儀式上，東馳能源分別與吉林省能源投資集團有限責(zé)任公司、西安西電電力系統(tǒng)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；與Yixing FAAM Industrial Batteries Co Ltd簽訂了采購訂單；與鹽城達翔新能源有限公司簽訂了船用固態(tài)電池項目。

10GWh固態(tài)動力電池項目簽約

5月30日，АК-БАРС集團公司與中俄研究院、俄圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)共同簽署10GWh“準固態(tài)聚合物動力電池產(chǎn)業(yè)化項目及國際聯(lián)合實驗室”建設(shè)，推進中俄新能源汽車關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)深度合作。據(jù)介紹，中俄研究院開發(fā)的固態(tài)聚合物電池產(chǎn)品技術(shù)將于2024年實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)能設(shè)計10GWh，分兩期建設(shè)，2024年，規(guī)劃完成1-5GWh建設(shè)；2027年推進二期5-10GWh（視市場進度調(diào)整）。

總投資115億元！四川星空鈉離子電池項目開建

5月28日，四川星空鈉離子電池產(chǎn)業(yè)項目在達州開建。據(jù)了解，四川星空鈉離子電池產(chǎn)業(yè)項目擬投資總規(guī)模約115億元，項目用地面積約660畝。項目一期投資規(guī)模約20億元，預(yù)計年產(chǎn)值11億元以上，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)1萬噸的鈉電池正極材料生產(chǎn)線、年產(chǎn)1GWh的電芯生產(chǎn)線、年產(chǎn)2GWh的鈉電池PACK集成制造基地及儲能電站基礎(chǔ)設(shè)施、220KV變電站1座、配電線路、智能電網(wǎng)管理系統(tǒng)，預(yù)計12個月建成交付。

希倍動力斬獲3000萬元鈉電池采購訂單

近日，希倍動力攜手珠海鵬森，簽署了價值超過數(shù)千萬元的鈉離子電芯訂單，標志著鈉離子電池商業(yè)應(yīng)用的突破性實質(zhì)進展。根據(jù)合同內(nèi)容，珠海鵬森將向希倍動力采購總額超過3000萬元人民幣的鈉離子電芯，應(yīng)用于車載動力、AGV、叉車、家庭儲能和工商業(yè)儲能等領(lǐng)域。

同興環(huán)保：公司鈉離子電池可以應(yīng)用于儲能

5月30日，同興環(huán)保在投資者互動平臺表示，公司鈉離子電池可以應(yīng)用于儲能。公司聚焦于長循環(huán)型鈉離子電池聚陰離子正極材料，具有較好的成本優(yōu)勢、倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性能，有望成為鈉電中最適合長時儲能的路線。公司正穩(wěn)步推進鈉電正極材料中試放大實驗，目前公司正極補鈉劑產(chǎn)品已經(jīng)送樣，等待客戶驗證，另外兩款鈉電正極材料產(chǎn)品也將于近期送樣驗證。

湖鈉能源產(chǎn)品下線并完成數(shù)億元融資 已與國外企業(yè)簽署4GWh訂單

據(jù)松禾資本消息，近日，浙江湖鈉能源有限責(zé)任公司宣布完成數(shù)億元人民幣Pre-A輪融資，由松禾資本（嘉興松禾雪湖基金）獨家領(lǐng)投。同期，湖鈉能源50Ah鈉電池也宣布成功下線。且電芯全部足容，容量均達50Ah以上。該電芯采用層氧正極搭配硬碳負極體系，能量密度達到130Wh/kg以上，最大倍率3C，支持-10℃下0.2C充電/0.5C放電，-40℃下放電容量保持在80%以上，主要應(yīng)用于家用儲能、低速車、小動力、電源、叉車、礦車等領(lǐng)域。據(jù)悉，目前，湖鈉能源已與瑞浦蘭鈞、精工集團等多家企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，此外海外捷報頻傳，與國外企業(yè)簽署4GWh訂單，就共同開發(fā)全球鈉電市場達成戰(zhàn)略合作。

青鈉科技簽0.6GWh訂單

起點鈉電關(guān)注到，5月28日，青鈉科技發(fā)布了針對電動兩輪車換電市場的48V20Ah鈉離子電池組，并與九品德宸、尚品電動車、霖潤新能源、三棧科技簽訂五方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)鈉離子電池系統(tǒng)、鈉電池電動自行車、充電柜等產(chǎn)品，攜手開拓換電市場。本次簽約，五方將成立專項工作組，負責(zé)項目推進，力爭三年內(nèi)實現(xiàn)銷售換電鈉電車輛200萬輛，租賃鈉電電動車輛20萬輛，折算鈉離子電池采購量每年0.6GWh。

珠海冠宇反訴 索賠5350萬元

5月28日，珠海冠宇發(fā)布公告稱，該公司及其全資子公司重慶冠宇于近日收到，重慶市第一中級人民法院送達的關(guān)于公司及重慶冠宇以專利侵權(quán)為由起訴寧德新能源科技有限公司及其他被告的《受理案件通知書》等相關(guān)材料。公告顯示，珠海冠宇作為涉訴專利的專利權(quán)人，未經(jīng)公司許可，ATL生產(chǎn)和銷售了涉訴專利相關(guān)產(chǎn)品，其他被告銷售、許諾銷售了涉訴專利相關(guān)產(chǎn)品，涉嫌侵犯公司的專利權(quán)。前述共計5個案件，案件訴請的賠償金額分別為1050萬元、1050萬元、1100萬元、1100萬元、1050萬元，合計共5350萬元。

儲能業(yè)務(wù)建設(shè)提速！3GWh儲能系統(tǒng)項目在江西宜春啟動

據(jù)科力遠消息，5月28日，科力遠（600478）“宜春力元大儲能&數(shù)智能源系統(tǒng)集成項目”啟動儀式在江西宜春舉行，公司3GWh儲能系統(tǒng)集成及新型儲能電池的生產(chǎn)與研發(fā)工作加速推進。自科力遠落戶宜春以來，已完成礦資源和碳酸鋰工廠的建設(shè)投產(chǎn)。公司即將建設(shè)的宜春力元大儲能&數(shù)智能源系統(tǒng)集成項目，包含3GWh儲能系統(tǒng)集成線、技術(shù)檢測試驗中心、數(shù)字化監(jiān)控運維中心、微網(wǎng)分布式儲能系統(tǒng)示范基地、儲能系統(tǒng)裝配、綜合檢測試驗場五大功能模塊。項目建成投產(chǎn)后，將實現(xiàn)年產(chǎn)3GWh儲能系統(tǒng)集成的生產(chǎn)能力。

20萬噸負極材料一體化項目開工

5月27日晚間，濱海能源（000695）公告，子公司內(nèi)蒙古翔福新能源有限責(zé)任公司20萬噸負極材料一體化項目5萬噸前端擬開工建設(shè)，擬與河北上和建筑工程有限公司簽署5萬噸負極材料前端項目總承包合同，合同價款暫估5億元（含稅）。據(jù)濱海能源此前發(fā)布的公告，該項目建設(shè)地為內(nèi)蒙古烏蘭察布市輝騰錫勒綠色經(jīng)濟開發(fā)區(qū)商都產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計總投資82億元，將分兩期建設(shè)，每期建設(shè)10萬噸，其中一期計劃施工周期24個月，二期計劃施工周期20個月。

新宙邦獲約3.16億美元海外鋰電電解液訂單

5月29日晚間，新宙邦公告，公司收到海外某電池公司《供應(yīng)商選定通知書》，自2025年至2030年期間公司向該客戶供應(yīng)鋰離子電池電解液產(chǎn)品，預(yù)計將累計增加公司2025年至2030年收入約3.16億美元。

投資超14億！藍固新能源擬建固態(tài)電池生產(chǎn)線

近日，藍固（常州）新能源有限公司年產(chǎn)6.2萬噸電子專用材料項目環(huán)境影響評價一次公示。據(jù)悉，項目總投資為143,581萬元，擬建6條固態(tài)電解質(zhì)粉體生產(chǎn)線，20條固態(tài)電解質(zhì)漿料生產(chǎn)線，12條液態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)線，購置設(shè)備約2200多臺套。項目建成后形成年產(chǎn)6.2萬噸電子專用材料（年產(chǎn)0.2萬噸固態(tài)電解質(zhì)粉體、年產(chǎn)1萬噸固態(tài)電解質(zhì)漿料、年產(chǎn)5萬噸液態(tài)電解質(zhì)）的生產(chǎn)規(guī)模。

總投資1.17億元！年產(chǎn)1萬m3電解液一期項目陜西開工

5月28日上午，陜西省金峰釩儲能有限責(zé)任公司揭牌暨全釩液流電池一期（10000m3電解液）生產(chǎn)線建設(shè)項目開工儀式在陜西商洛市山陽縣五洲釩產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)舉行。全釩液流電池一期（10000 m3電解液）生產(chǎn)線建設(shè)項目選址位于商洛市山陽縣中村鎮(zhèn)五洲釩產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃占地24畝，預(yù)計總投資1.17億元，建設(shè)周期預(yù)計12個月，主要建設(shè)年產(chǎn)1萬立方全釩液流電池電解液生產(chǎn)線1條，配套建設(shè)控制中心、檢測中心、動力中心等設(shè)施。

勝華新材：擬變更公司證券簡稱為“石大勝華”

5月28日晚間，勝華新材（603026）公告，公司召開的第八屆董事會第五次會議審議通過了《關(guān)于變更公司A股證券簡稱的議案》，同意將公司證券簡稱由“勝華新材”變更為“石大勝華”，證券代碼“603026”保持不變。

年產(chǎn)1萬噸！珩創(chuàng)納米磷酸錳鐵鋰項目試生產(chǎn)

據(jù)江蘇珩創(chuàng)納米科技有限公司發(fā)布的消息，5月29日，該公司1萬噸磷酸錳鐵鋰項目第一批產(chǎn)品正式下線。2022年底，珩創(chuàng)納米江蘇鹽城一期基地年產(chǎn)5000噸鋰電正極材料磷酸錳鐵鋰產(chǎn)線正式投產(chǎn)，同時竣工2000㎡研發(fā)中心。珩創(chuàng)納米表示，年產(chǎn)1萬噸磷酸錳鐵鋰新產(chǎn)線建成后，珩創(chuàng)鹽城基地將擁有年產(chǎn)1.5萬噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能，預(yù)計年產(chǎn)值超10億元。

10萬噸鋰電正極材料前驅(qū)體項目落地

近日，射洪市人民政府與富臨新能源正極材料前驅(qū)體項目及上海國鵠航空通用機場建設(shè)等8個項目進行了集中簽約。其中，富臨新能源年產(chǎn)10萬噸鋰電正極材料前驅(qū)體項目是四川富臨實業(yè)集團有限公司在射洪簽約落地的第三個項目，也是集團向產(chǎn)業(yè)上游延伸投資的原材料項目，項目建成投產(chǎn)后，將極大解決集團現(xiàn)有正極材料項目的成本控制和原材料供應(yīng)問題。項目預(yù)計總投資5.2億元，其中固定資產(chǎn)投資計劃2億元。

總投資25億！云威鋰業(yè)年產(chǎn)2萬噸氫氧化鋰和碳酸鋰項目投產(chǎn)

據(jù)“濂溪區(qū)融媒體中心”消息，5月27日上午，九江云威鋰業(yè)有限公司一期年產(chǎn)2萬噸氫氧化鋰和碳酸鋰項目投產(chǎn)儀式在江西九江濂溪產(chǎn)業(yè)園舉行。據(jù)了解，云威鋰業(yè)項目于2022年落戶濂溪產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)年產(chǎn)5萬噸電池級氫氧化鋰、碳酸鋰。項目分兩期建設(shè)，總投資25億元，其中一期年產(chǎn)2萬噸電池級氫氧化鋰項目2022年底開工建設(shè)，2024年5月底建成運營。消息顯示，云威鋰業(yè)項目是目前國內(nèi)采用石灰苛化工藝建設(shè)萬噸級電池級鋰鹽（包括氫氧化鋰和碳酸鋰）批量達標生產(chǎn)的企業(yè)。公司產(chǎn)品對標日韓企業(yè)的技術(shù)標準，主要供應(yīng)國內(nèi)外主流正極材料廠商及電池廠商，已經(jīng)成為德國大眾集團和寧德時代等頂尖企業(yè)的供應(yīng)商。

雅化集團：津巴布韋Kamativi鋰礦資源量更新

5月27日晚間，雅化集團公告，近日公司收到下屬控股子公司KMC公司的通知，KMC公司委托第三方機構(gòu)四川省第五地質(zhì)大隊對KMC公司擁有的Kamativi多金屬礦的資源量估算進行了更新，編制了《津巴布韋北瑪塔貝萊蘭省Kamativi礦區(qū)鋰礦勘探報告》。2022年收購時的歷史勘探數(shù)據(jù)顯示，已鉆孔勘探區(qū)域礦石資源量1822萬噸，氧化鋰平均品位1.25%，折合氧化鋰資源量約22.78萬噸。《津巴布韋北瑪塔貝萊蘭省Kamativi礦區(qū)鋰礦勘探報告》最新數(shù)據(jù)顯示：截至2024年5月，Kamativi多金屬礦已勘探區(qū)內(nèi)探獲探明+控制+推斷礦石量2421.5853萬噸，鋰礦物（Li2O）資源量30.4026萬噸，折合碳酸鋰當量為75.0944萬噸，本報告勘探結(jié)果相比2022年公告時的歷史勘探礦石資源量增加599.5853萬噸。其他待勘探區(qū)域，將根據(jù)后續(xù)勘探情況及時更新。

紫金礦業(yè)2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目即將投產(chǎn)

近日，紫金礦業(yè)副總裁廖元杭表示，紫金礦業(yè)正在打造新能源材料產(chǎn)業(yè)“有色金屬—新材料—綠色低碳”三位一體的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式，旗下紫金鋰元材料的合資公司紫金優(yōu)鋰2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目計劃于2025年投產(chǎn)。

鋰電回收勢在必行 上市公司擬在安徽寧國追加項目投資至近25億

5月31日，博世科（300422）公告，公司與國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)——寧國經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會擬簽訂《投資框架協(xié)議》，雙方將在“12萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”開展合作，項目計劃總投資約24.9億元。根據(jù)協(xié)議，本次對外投資由安徽寧國市市屬國有公司先行投資建設(shè)，后期再由公司設(shè)立的項目公司回購。公告顯示，項目占地約240畝，項目總處理規(guī)模為12萬噸/年鋰電池資源化綜合利用生產(chǎn)線，其中原料包括廢舊鋰電池電芯/卷芯及正極片廢料、鎳鈷中間體（MHP）等。此次項目為博世科擬將原“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”的對外投資計劃調(diào)整為“12萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”。據(jù)悉，2023年7月13，博世科擬在安徽省寧國市投資建設(shè)“綠色環(huán)保及環(huán)衛(wèi)裝備生產(chǎn)線項目”和“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”，其中“綠色環(huán)保及環(huán)衛(wèi)裝備生產(chǎn)線項目”初步計劃投資不超過6.21億元；“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”初步計劃投資不超過4.17億元，計劃投資金額合計不超過10.38億元。

不超過12億！中瑞股份擬投建大圓柱系列新型鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目

中瑞股份5月28日公告稱，常州武進中瑞電子科技股份有限公司擬使用不超過12億元人民幣自有資金或者自籌資金，在常州市武進區(qū)投資建設(shè)大圓柱系列新型鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目。

豐田汽車獲3.22億美元銀團貸款 用于建設(shè)美國電池廠

5月28日，豐田汽車獲得3.22億美元銀團貸款，用于建設(shè)位于美國北卡羅萊納州的電池廠。該電池制造工廠將主要專注于混合動力/插電式混合動力車的電池組生產(chǎn)制造，并計劃于2025年擁有4條生產(chǎn)線，未來預(yù)計將要擴大到至少6條生產(chǎn)線，每年電池總產(chǎn)量至少能夠滿足120萬輛汽車的需求。

比亞迪插電混動車用上12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市，比亞迪官宣，品牌旗下插電混動車型的啟動電池將更換為12V磷酸鐵鋰電池，為全球首個。據(jù)介紹，比亞迪12V磷酸鐵鋰小電池僅重2.2千克，相比于傳統(tǒng)鉛酸電池輕了10千克，同時自放電消耗僅0.02kWh/月，為鉛酸電池的五分之一，充放電效率高達94%，比鉛酸電池高了9%。

蔚來與智己達成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作

5月30日，武漢蔚來能源有限公司與智己汽車科技有限公司）正式達成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。根據(jù)合作協(xié)議，智己汽車將全面接入蔚來充電網(wǎng)絡(luò)，蔚來能源將提供覆蓋廣泛、體驗高效的充電服務(wù)。5月30日起，智己汽車用戶可通過App、車機充電地圖，在全國范圍實時查看蔚來充電樁的位置、價格、狀態(tài)、使用情況等信息，并快捷完成掃碼、充電、支付等操作，實現(xiàn)從找樁到支付全流程的智能化操作，加電體驗和效率全面升級。

廣汽旗下因湃電池增資至20.8億元 預(yù)計2026年量產(chǎn)全固態(tài)電池

企查查顯示，近日，因湃電池科技有限公司發(fā)生工商變更，股東新增廣汽乘用車有限公司，注冊資本由10億元增至約20.8億元。據(jù)悉，該公司現(xiàn)由廣汽集團旗下廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、廣汽乘用車有限公司、優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司共同持股。資料顯示，因湃電池成立于2022年，由世界500強企業(yè)廣汽集團孵化、廣汽埃安控股的電池公司，公司位于廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，占地約666畝，總投資109億元；主要開展動力電池和儲能電池的設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)等，首條6GWh電池量產(chǎn)線已建成投產(chǎn)，2025年完成36GWh產(chǎn)能建設(shè)。此外，據(jù)透露，2026年，全固態(tài)電池將在因湃產(chǎn)線量產(chǎn)，并率先搭載于昊鉑品牌車型，不斷定義電池新標準。